zwei ansprüche im urbanen lebensraum: transport und spontaneität. ad hock dient als kompakte tasche,
welche bei bedarf durch aufstecken auf die passende sattelstange im handumdrehen zum fahrradsattel wird. die form zitiert bewusst nicht das bekannte sattelschema, sondern versucht die unterschiedlichen funktionen und positionen auf neue art zu verbinden.
#1 nutzungsszenario, prototyp
#2 tragepossitionen, das case als tasche
#3 clay-modell, cad-modell, laminieren der form (carbon/kevlar), befestigung
#4 volumen und inhalt
